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       党的十九届六中全会通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》，系统总结党的百年奋斗四个“伟大飞跃”、五个方面的历史意义和“十个坚持”的历史经验，既是一份笃信增信的政治“宣言书”，也是一张奋进前进的赶考“动员令”。新时代陆港建设的“赶考人”，必须认真学习贯彻全会精神，增进奋楫争先、争创一流的强大动能，坚定奋力打造徐州高质量发展新兴增长极的信心决心。

走好新的“赶考”之路需要“守正笃实、久久为功”的耐力

全会提出，“百年来，我们党能够历经挫折而不断奋起，历经苦难而淬火成钢，归根到底就在于没有动摇过对马克思主义的信仰、对社会主义和共产主义的信念”。建设淮海国际陆港，是省委、省政府着眼江苏“一带一路”交汇点建设，扩大东西双向开放的重要布局赋予徐州的重大任务，市委、市政府正举全市之力推进落实。建设国际陆港非一日之功，慢不得也急不得，我们将弘扬“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的担当，进一步明确打造“一带一路”沿线领先、全国排名靠前的内陆型国际中转枢纽港的发展定位，理清“先建港、再以港兴产、逐步产城融合”的发展次序。坚持把功能建设作为首要任务，围绕南部陆港片区，打造“一核三心六区”组成的现代陆港物流园区；围绕中欧班列，采取“大开放体系”“大物流平台”“大金融支持”的三大发展策略，重点布局陆路开放口岸、汽车整车进口口岸、进境原木指定监管场地、国际港口代码等功能性项目；围绕铁路集散中心，将采取“中优、北整、南建、东改、西扩”的策略优化内部空间布局。围绕北部水港片区，近期注重做规划、拉框架、招产业，重点推进亿吨大港二期工程建设，布局内河水运开放口岸、进境粮食指定监管场地、保税物流园区、中欧班列集结点和枢纽站等功能性项目。

走好新的“赶考”之路需要“稳如磐石、扎实推进”的定力

       全会指出，“党充分预见到在全国执政面临的新挑战，早在解放战争取得全国胜利前夕召开的党的七届二中全会就向全党提出，务必继续保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必继续保持艰苦奋斗的作风”。当前，国际陆港建设处于爬坡过坎、披荆斩棘阶段，正面临前所未有的困难和挑战，如果为眼前的困难压力所惧，为周围的杂音噪音所扰，就建不好陆港、更发展不好陆港。我们将坚持“一张蓝图绘到底”，拿出“拼、争、抢”的勇气，把发展产业作为核心任务，围绕“一大两强”（做大现代物流“一号产业”、做强临港智能装备和大宗商品精深加工两大临港制造业）主导产业，重点布局“四大园区”，逐步形成现代物流产业园、都市工业示范园、高端装备制造产业园、临港经济产业园共同兴起、共同发展的良好局面。严格落实项目包挂制、工作例会制、一线工作法，将“抓落实抓创新、争一流创一流”作为推进工作的主要方式。遵循“一步规划、分步实施”的步骤和“成熟一片、开发一片”的原则，按照“投资+土地一级开发整理+配套基础设施建设”的思路，加快推进片区土地一级开发和整理，加速破解土地、资金等要素制约，有效防范政府隐形债务风险。

走好新的“赶考”之路需要“开拓创新、锐意进取”的活力

全会强调，“自我革命精神是党永葆青春活力的强大支撑，党历经百年沧桑更加充满活力，其奥秘就在于坚持真理、修正错误”。建设淮海国际陆港是一个全新的课题，作为江苏自贸区联动创新发展区、全市改革创新试验区，我们将创新实施“员额制”人事制度改革，牢固树立“跳起来摘桃子”的理念，推行身份档案制、全员聘用制、绩效工资制，形成“能者上、庸者让、劣者汰”的竞争机制，激发广大干部职工干事创业活力。深化“一件事一次办”改革，构建面向市场主体、契合陆港特点的“客户视角”全生命周期政务服务体系，打造“陆港通”服务品牌，营造“闻之则来、来之则安”的一流营商环境。坚持把做大做强中欧班列作为工作重点，加快建设淮海经济区陆海新通道，创新开展“班列+口岸”“班列+综保区”“班列+供应链金融”“班列+跨境电商”新模式新业务，积极探索“路地合作”新路径，打造精品班列、设立海外仓，奋力实现优势互补、资源共享、业务互通。在“双碳”战略中抢占绿色低碳制高点，利用现有资源，全面盘活存量、引入增量、提高质量，致力打造地下能源综合利用的先行典范。（转载自徐州淮海国际港务区微信公众号）