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今年以来，陆港集团紧扣淮海国际陆港发展定位，扎实推进港务区“四大行动”“新双百计划”等重点工作部署，着力提升班列开行质效和开放平台能级，构建特色多式联运体系和产业体系，全力推动枢纽经济高质量发展。

中欧班列增量提质

陆港集团围绕年度班列开行目标，密切与市班列公司、铁路货运中心及本地企业合作，强化班列去回程组织，实现了量质双提升。今年上半年，徐州中欧班列开行253列，班列去回比例1:1.07。持续实施创新驱动，开行江苏首趟经同江口岸的中俄班列；首开全省班列第一列“菜鸟专列”；与海关合作推进全国首票中欧班列回程境内段铁路运费及内河运费合并扣减享惠货物落地徐州，进一步助力企业降本升效；开行江苏首趟“一单制”融资出口班列，探索班列+供应链金融新模式；首开盐城悦达起亚接续班列；首开跨里海国际货运班列；开通至南欧米兰、布达佩斯新线路，通道辐射覆盖能力进一步提升。上半年“铁路快速通关”模式服务量1747票，实现较大增长。通过中欧班列落地进口贸易额超9.67亿元。

海铁联运稳定运营

今年上半年，徐州海铁联运开行实现连续增长，累计开行7618TEU，同比增长71.19%。大力推动连云港港口功能全面前置陆港，上半年徐连海铁联运开行2982标箱，同比增长184%，累计开行徐连点对点直达班列33列。开拓徐州新沂全新中转货运站点，首发“徐州新沂—连云港”铁海联运，进一步丰富徐州铁海联运通道布局，实现货物就近集结，有效降低成本；持续推进徐连线路内外贸集装箱混编运输、宁波港线路实行“整列+散列”运输模式，整列开行量大幅提升，进一步节约物流时效；推广使用创新服务模式，上半年“CCA一单制”累计完成500TEU、“铁路箱下水”模式累计完成382TEU。

内贸班列加速发展

持续放大通道效应，进一步丰富内贸班列货源品类，成渝线路在稳定开行光电极板的基础上，丰富了聚乙烯等新货源；新疆线路纸浆和光电极板货源持续稳定，连续两月开行量超15列，基本实现每周双班开行。上半年内贸班列累计开行66列，超序时进度32%，其中徐州至新疆线路开行50列、成渝线路开行16列。

产业合作多点布局

陆港集团以联合创建中欧班列集结中心为契机，推进徐州陆港与连云港港资源共享、资本互投，举行徐连合作阶段性成果展示暨徐连铁海联运合作公司成立活动，成立陆港世联达物流公司和蓝宝星球供应链公司，两家合资公司已实质性运营。与苏豪集团合作洽谈，对运贸储一体化集运中心建设进行实地调研，细化实施方案。深入探索单品集散基地建设。同时，密集赴巩义、重庆、无锡等地调研铝产品交易中心及铝锭期货交割库情况，赴濉溪、沛县、永城等地调研铝加工产业发展情况，积极探索有色金属交易市场建设路径。

数字化平台高效运营

陆港蓝宝星球公司持续推广数字化服务平台应用，联通徐连两地港口平台信息，实时共享货场、码头、港口等功能平台数据，推进物流业务全过程信息化运作，深度挖掘业务数据资源，打造高效、便捷、可靠的物流运输网络。同时，以徐州陆港世联达物流发展公司业务上线为试点，根据实际业务需求，个性化定制线上业务操作流程及产品互联网营销新模式，目前产品发布及线上接派单等功能已上线试运营，共同助力“连-徐-淮”国家综合货运枢纽补链强链建设。

下一步，陆港集团将紧盯市场变化，积极对接省班列、市班列、铁路等相关单位，强化货源组织，持续优化运力结构，加快“班列+”体系建设，全力推动中欧班列高质量运营。同时，深化徐连互动合作，增强海铁联运联动能效，加快推进与连云港集团签约项目落实转化，共同打造徐连陆海联运示范标杆。